In samenwerking met Gebr. Schouls uit Leiden heeft Haasnoot Bruggen een bijzondere voetgangersbrug, ‘Brug Seinpostduin’ gebouwd. De brug heeft een bijzondere constructie. Omdat de brug gebouwd is op de nieuwe Scheveningse zeewering, moet de constructie aan allerlei eisen voldoen. De zeewering moet bestand zijn tegen een zeer krachtige storm die eens in de 10.000 jaar zou kunnen voorkomen. Een speciaal instituut voor deltatechnologie, de Deltares, berekende dat de zeewering kan beschadigen als delen met een gewicht groter dan 700 kilo door de golven op de dijk gestort worden. Voor deze brug is een constructie bedacht die sterk genoeg is om een normale storm te weerstaan, maar in delen van 700 kilo uit elkaar valt als de dijk wordt getroffen door een alles verwoestende storm. Door gebruik te maken van glasvezelfversterkt kunststof, Fiberline composiet van Haasnoot Bruggen kan de brug uit grote delen worden opgebouwd.
Hoogteverschil
De Spaanse architect Manuel De Sola-Morales heeft het mooie ontwerp gemaakt voor de nieuwe boulevard in Scheveningen. De boulevard is opgebouwd uit verschillende hoogtes die voetgangers, fietsers en auto’s zo veel mogelijk scheiden. De nieuwe brug is een voorbeeld van hoe deze verkeersstromen gescheiden blijven. De brug loopt over het fietspad heen en vormt een verbinding tussen het lage en het hoge deel van de boulevard.
